美國赴華政策再放寬，取消抗原檢測，取消制定檢測機(jī)構(gòu)！

美國赴華政策再放寬，7月1日，中國駐美大使館發(fā)布了最新版本《自駐美使館領(lǐng)區(qū)離境赴華人員行前檢測具體安排》。

全文很長，所以我們將最重要的信息篩選出來，供大家參考。

·取消抗原檢測！

最新的政策將此前的赴華航班人員必須在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行“雙核酸”+1次抗原檢測改為僅須兩次核酸檢測，去掉了12小時抗原。

赴華航班人員須在登機(jī)前48小時內(nèi)、24小時內(nèi)進(jìn)行兩次核酸檢測，兩次核酸間隔24小時以上。

這兩次檢測要求必須在不同的檢測機(jī)構(gòu)、采用兩種不同試劑進(jìn)行。

·取消制定檢測機(jī)構(gòu)！

與此前必須去指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行核酸檢測不同，目前中國駐美使館要求取消所有指定檢測機(jī)構(gòu)。

美國境內(nèi)任何合法檢測機(jī)構(gòu)（具備CLIA資質(zhì)的，資質(zhì)可在https://www.cdc.gov/clia/LabSearch.html查詢）出具的核酸檢測陰性證明均可被接受。

檢測報告應(yīng)包含個人姓名、出生日期、采樣時間(time of collection)、報告出具時間、檢測機(jī)構(gòu)可供查閱的聯(lián)系方式等具體信息。

·允許轉(zhuǎn)機(jī)！

眾所周知，兩年以來赴華路線只有直航這一種選擇。

而此次的規(guī)定刪除了赴華直航要求，即使有直航航班也允許乘客轉(zhuǎn)機(jī)。

但目前最安全保守的方案仍是乘坐直航航班。

如實(shí)在買不到直航，持美國綠卡或持美國護(hù)照在加拿大轉(zhuǎn)機(jī)可以免簽，因此加拿大是一個可以考慮的地方。

如遇第三國轉(zhuǎn)機(jī)的情況，請?zhí)崆傲私庠搰D(zhuǎn)機(jī)政策、允許合法逗留的時限等！

·康復(fù)者痊愈后14天可再次申請健康碼，密接、疑似5天后可再次申請健康碼。

·取消藍(lán)碼，回歸綠碼。

全文如下：

中國入境隔離政策放寬：7+3！

據(jù)新華社報道，6月28日《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》正式公布，入境政策進(jìn)行調(diào)整——

密切接觸者、入境人員隔離管控時間

從“14天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察

+7天居家健康監(jiān)測”

調(diào)整為

“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察

+3天居家健康監(jiān)測”

密接的密接管控措施

從“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察”

調(diào)整為

“7天居家隔離醫(yī)學(xué)觀察”

消息一出，港股立馬反彈。

核酸檢測措施從“集中隔離醫(yī)學(xué)觀察第1、4、7、14天核酸檢測，采集鼻咽拭子，解除隔離前雙采雙檢”調(diào)整為“集中隔離醫(yī)學(xué)觀察第1、2、3、5、7天和居家健康監(jiān)測第3天核酸檢測，采集口咽拭子”，解除集中隔離醫(yī)學(xué)觀察前不要求雙采雙檢。

“五個一”政策也有松動的跡象

據(jù)“航旅圈”報道，

過去兩年一直被嚴(yán)控數(shù)量的國際航班，最近有了進(jìn)一步放開的跡象。

根據(jù)一份《國際客運(yùn)復(fù)航、增班匯總表（預(yù)計）》的文件，南航計劃在6月-7月期間，恢復(fù)烏魯木齊-吉爾吉斯斯坦比什凱克等5條往返亞歐國家的航線，并加密廣州-金邊等2條在飛國際航線。

航旅圈注意到，南航計劃恢復(fù)的5條國際航線，均不在“五個一”航班池內(nèi)，自疫情爆發(fā)后已停航兩年。

中外航司在“五個一”政策框架下能飛的國際航班，是以2020年3月16日到22日仍在飛的國際航班為基準(zhǔn)的，每家航司在每條航線上的航班量只減不增，只能每個國家每周選擇一條航線執(zhí)行一班。

上述計劃恢復(fù)的國際航線的境外航點(diǎn)，已經(jīng)顯示在出發(fā)地列表中。這意味著回國旅客已經(jīng)可以候補(bǔ)預(yù)約上述回國航班。

中國駐美大使秦剛在美國的一場全球經(jīng)濟(jì)峰會上也透露，將增加中美航班數(shù)，很快將從每周18班次增加到24班次。

在駐美使館網(wǎng)站上，也提到了秦剛大使參加的這場峰會，秦大使說，“動態(tài)清零”政策并非追求零感染，而是力求以最小代價、在最短時間內(nèi)阻斷疫情大范圍蔓延。

現(xiàn)在形勢正在好轉(zhuǎn)，過去數(shù)天感染病例穩(wěn)步下降，包括上海不久后將全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。中美之間的航班數(shù)量馬上也將增加。

中美目前每周有18個航班可以執(zhí)飛，其中中國的航司執(zhí)飛8個航班，美國的航司執(zhí)飛10個航班。 增加到24個航班后，按照對等原則，中美的航司都有望增加新的國際航班。

最近的種種跡象表明，逐步增加國際航班已經(jīng)是確定的趨勢。

優(yōu)弗教育首次獨(dú)家采用“雙團(tuán)隊”導(dǎo)師模式-“DoubleTeam”。團(tuán)隊一：由兩位主導(dǎo)師組成為“首席專家顧問團(tuán)隊”。團(tuán)隊二：由三位導(dǎo)師組成為“規(guī)劃執(zhí)行團(tuán)隊”。在優(yōu)弗獨(dú)具特色的“雙團(tuán)隊”指導(dǎo)下，具備專業(yè)性，聯(lián)動性以及高執(zhí)行力這三大特點(diǎn)，讓整體規(guī)劃突破傳統(tǒng)留學(xué)導(dǎo)師架構(gòu)，真正突顯每一位導(dǎo)師在學(xué)生身上可發(fā)展力，可塑造力，從而將服務(wù)做實(shí)，做精，做細(xì)！！！